네! 안녕하세요
오늘은 제가 늦게왔네요
감기때문에 내과 갔다오랴~ 이 치료때문에 치고 갔다오랴~ 아침 일찍부터 바빳네요
얼마전에 2013 르노삼성 SM5 플레티넘 정보에 대해 알아보았는데요
그 뒤를 이어 2013 르노삼성올 뉴 SM&(에쓰엠7)에
대해 포스팅 해 볼까해요
예~전에 sm7 뉴아트 굉장히 좋아했었는데요..
제가 오늘 포스팅 할 차 2013 르노삼성 SM7은 저도 모르는게 많아 이리저리 많이 공부를 했지만,
부족한 부분이 있더라도 이쁘게 넘어가주셨으면.......^ ^
외장 부터 보실께요
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) 전면
제생각엔 전면에는 별로 임팩트가 느껴지지 않는거 같아요
대신에 다른 매력을 가지고 있는듯 조용하고 은은함이 느껴지지 않나요?
2013 르노삼성 올 뉴SM7(에쓰엠7) 측면
측면 디자인이 푸조 607 & 뉴 SM5 & 구형 SM7 의 복합적인 디자인이라 들었어요
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) 후면
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) 4가지 색상
백진주색, 울트라실버, 마르스그레이, 검정색 이렇게 4가지 있네요
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) 범퍼 일체형 라디에이터 그릴
그릴이 딱 아우디랑 닮았네요
기존 컴셉에서 볼 수 있었던 그릴이 좀 그립지만 그래도 은은한 모습이 좋아요
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) 바이-제논 어댑티브 헤드램프
폭넓은 시야를 확보해서 안전성을 높여주고, 코너링 주행시에도 주행방향에 맞게 자동으로 헤드램프 각도가
좌,우,상,하 로 조절이 되어 시인성 및 안전성을 극화화 시켜준대요
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) 리어 안개등 & 리플랙터
리어 안개등과 리플랙터를 동시에 장착해서 안정성 + 세련된 후면부 완성!
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) 간접조명 LED 리어 콤비네이션 램프
우수한 시인성으로 안정을 더 강화시킨듯 하구요
더 세련되고 모던한 이미지로 보이네요
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) 파노라마 선루프
하늘을 더 잘 볼수 있게끔 개방감이 더 확대 된듯
밤하늘에 별이 많은 날 누워서 파노라마 선루프로 보면 분위기 짱 일듯 해요
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) 듀얼 트윈머플러
더 중후한 느낌이죠?
자 그럼 내장도 볼께요
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) 동급 최고 수준의 전폭
뒷좌석 실내공간이 대폭 향상 되었대요
특히, 어깨높이의 실내폭이 향상 되었다네요
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) 시트 색상
시트색 3가지 인데 와인,블랙,베이지 이렇게!
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) 슈퍼비전 클러스터(3.5인치 컬러 TFT LCD 모니터)
시인성이 우수하고 필요한 정보를 쉽게 알 수 있고, 화이트 컬러 조명으로 눈의 피로도도 최소화 시켜줘요
그래서 장시간 운전도 편안하겠죠?
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) 대시보드 & 센터페시아
내장도 중요하지만 사람들이 중요하게 보는곳도 센터페시아가 아닐까 싶은데요
대시보드 라인도 꽤 괜찮은거 같구요 센터페시아도 딱 깔끔하게 보기 좋네요
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) 전자식 파킹 브레이크
시동을 끄면 자동으로 작동, 주차나 정차 후 가속페달을 밟으면 자동 해제되어요
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) 사각지대 정보시스템(Blind spot warning)
주향 즁(35km/h 이상) 육안이나 미러로 볼 수 없는 사각지대 (Biind spot)에 다른 차량이 들어오면
이것을 감지해서 LDE 경고등으로 운전자에게 알려주어요
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) ECO 모니터링 시스템
운전자가 경제적인 운전방식으로 운전 할 수 있도록 유도- 경제운전, 환경 친화적인 주행
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) 스마트 에코 어플리케이션(국내 최초)
스마트폰 앱을 통해 ECO서버에 접속하면 내 차에 ECO현황과 랭킹 정보를 확인 할 수 있답니다
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) 앞좌석 & 뒷좌석 열선시트
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) 앞/뒷 좌석 에이비에이션(항공기식) 헤드레스트
완전 안락하고 편할거 같아요
2013 르노삼성 올 뉴 SM7(에쓰엠7) 뒷좌석 좌/우 독립형 파워시트
간단하게 스위치 조작으로 뒷좌석 시트 기울기도 마음대로 조절해서 더 편안한 드라이빙을 즐길 수 있을꺼예요
보통 차들에 비해 뒷좌석 기능이 더 좋은듯?
공인연비는 3등급 11km/L 이고 이산화탄소는 212g뿐 이래요
그치만 실연비는 9~10km/L밖에 안 나올듯요..ㅜ.ㅜ
제가 준비한건 여기까지구요
많이 부족 할 지라도 조금이라 도움되고싶은 마음아시죠?
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